Projets
HYDROCONPORTS
HYDROCONPORTS développera et démontrera le premier système hydrogène (H₂) économique, à grande échelle et pleinement opérationnel, reliant la Méditerranée et l’Atlantique à travers une zone centrale de la péninsule Ibérique. Cette région se distingue par un potentiel exceptionnel en énergies renouvelables (avec une projection de plus de 500 GW) et par la présence de consommateurs finaux (off-takers) à courte distance, situés à proximité des installations de production et de transport. Le projet inclut notamment deux ports maritimes (Sines et Carthagène) et trois pôles pétrochimiques (Sines, Puertollano et Carthagène).
Le projet connectera les centres de production d’hydrogène aux points de demande, tant internes qu’externes (autres vallées de l’hydrogène, industrie chimique, transport, réseau gazier, services d’urgence). À cette fin, il combinera différents modes de transport (camions, navires, pipelines) et différents vecteurs de l’hydrogène (ammoniac, hydrogène gazeux comprimé, LOHC, hydrogène liquide), permettant l’exportation des excédents de production vers les principaux corridors d’importation d’hydrogène soutenus par la Commission européenne, notamment la Méditerranée et la mer du Nord.
MEDLIGHT
Le projet MEDLIGHT démontrera la capacité des pays méditerranéens non seulement à produire de l’hydrogène vert, mais également à l’exporter vers d’autres pays d’Europe et au-delà des frontières européennes. Cet objectif sera atteint grâce au développement d’un corridor maritime réunissant des pays disposant d’une capacité de production excédentaire par rapport à leur demande intérieure, des pays récepteurs de la région tels que Israël et la Turquie, ainsi que des points de sortie stratégiques permettant de se connecter à d’autres marchés via le détroit de Gibraltar et le canal de Suez.
Ce projet relie deux extrémités opposées de la mer Méditerranée afin de faciliter les échanges d’hydrogène, et vise à démontrer la capacité de l’Europe à mobiliser l’hydrogène tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de ses frontières. L’Espagne, l’Italie, Israël et la Turquie seront interconnectés par cette initiative, permettant à l’Union européenne de renforcer sa capacité d’exportation.
HACKATHON
Le Hackathon du Port de Carthagène, organisé en février 2025, a permis d’identifier une série de projets innovants visant la transition énergétique, la décarbonation et la durabilité des activités portuaires et industrielles.
Les initiatives proposées répondent à des enjeux majeurs tels que la production d’hydrogène renouvelable, la capture et la gestion du CO₂, l’électrification des opérations portuaires à partir d’énergies renouvelables ainsi que le développement de solutions fondées sur l’économie circulaire. Ces projets ont pour objectif de réduire les émissions, d’améliorer l’efficacité énergétique et de renforcer la compétitivité industrielle de l’environnement portuaire.
Grâce à la coopération entre entreprises, autorités publiques et centres de recherche, le Port de Carthagène se positionne comme une référence en matière d’innovation énergétique en Méditerranée, avec des projets alignés sur les priorités européennes et présentant un fort potentiel de déploiement et de réplication.